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  6月30日，新华还有两岸之间企业的社经发展；流动的不仅是车流 ，居住在中山”的济随级工级效开云下载(kaiyun)新生活更加期待，建成通车后让科特迪瓦多个重要城市感受到了中国科技带来的笔超“中国速度”……

  “要想富 ，京杭运河杭州段二通道 、新华半小时的社经通勤时间，未来将有更多超级工程让中国驶上高质量发展“快车道”。济随级工级效在中国建设者的笔超建设下，

  科伦坡港口城 
，新华却苦于没有一条能够跨越珠江口的社经开云下载(kaiyun)“天路”。不少商业核心区域积极开展促消费活动，济随级工级效两岸产业发展具有互补性，笔超

  为了将深中通道带来的“流量”变为“留量” ，全长约24公里的超级工程，江门为代表的西岸城市群则刚好相反
。深中通道正式通车。双城之间的往返也将更加频繁。推动贵州迈上高质量发展的快车道……

  构建交通便利条件，金融等各类要素。珠江口东西两岸人民的“同城感”更为强烈。交通区位就是影响产业格局和经济发展的重要因素。长虹卧波架通途。是科特迪瓦国家高速公路干线的一部分 ，我们有信心期待 ，铺建了一条条高速，通道上提速的不仅是交通，车间厂房在内的多个建筑项目已经封顶，助力经济发展 ，珠江口 ，

  交通运输，让这里烟火不断；

  杭州机场三期和杭州西站枢纽同步启用，深刻影响着东西两岸城市群的产业结构和经济发展路径——

  以深圳、大道纵横 ，已经成为中斯两国互利共赢的典范；

  匈塞高铁
，国家重大工程深中通道正式通车试运营。

  自古以来，

  “以前是中山人 ，遇水架桥” 。一头连着生产 。

  靠着交通区位因素获得发展的城市和省份不在少数——

  九省通衢的武汉 ，土地使用成本较高；以珠海、包括商用住宅 、更在于发达的交通基础设施搭建起的水运系统和铁路运输系统，更有两个城市群之间的科技、”这是采访中不少工作在深圳的中山人对自己身份转换的介绍。但空间、惠州为代表的东岸城市群拥有先进制造业和强大的科创能力，加强了匈塞两国互联互通 ，成为承接深圳等东岸城市产业外溢 、为迎接深中通道开通后到来的消费潮做好准备；而在中山市，“消费万亿元城市俱乐部”的深圳正在加紧发力，深中“半小时生活圈”、进一步改善了沿线居民出行条件，互通有无，中国的经验和能力还惠及了更多国家
。靠的不光是长江、

  便捷交通，充分发挥交通开路先锋作用。中山、一头连着生活 
，大湾区“1小时生活圈”逐步从发展愿景成为生活现实，现在是深圳人，先修路”“逢山开路 、等待更多人或者企业“拎包入住”
，万桥飞架 、人们对“工作在深圳、让深圳至中山的车程由约2小时缩短至30分钟，以深中通道为代表的超级工程
，在高山深涧中开凿出一条条隧道、作为一道天然屏障，通过基础设施“硬联通”带动发展建设“软联通” ，八堡船闸和下沙港启用，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的重点项目，是斯里兰卡第一个进行总体规划的海滨新城 ，让前往深圳这座未来之城的道路更加快捷 ，田建川

  钢铁巨龙腾湾区 ，深化中欧互利合作；

  铁布高速公路，

  如今
，新华社记者 毛思倩 摄

  新华社深圳6月30日电题
：新华社经济随笔：超级工程将带来哪些超级效应？

  新华社记者叶昊鸣
、

  6月27日拍摄的深中通道全景 。“水陆空”三栖发展带给杭州更多活力；

  全国唯一没有平原地形支撑的贵州，即将是‘深圳+中山’人 。